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こんにちは

サービスの岡本です。

ながらく作業していたエンジンが組み上がったところで息つく暇もなく今はクラッチの交換しております。

クラッチ盤はまだ少し使えそうな感じもしますが
クラッチのスプリングを押すベアリングが破損しております。

こんな感じです。

左側は新品のベアリングで右は破損して粉々になったベアリングです。

昔からプジョーのクラッチはこのベアリングがこんな感じに壊れます。

もう少し耐久性を上げてくれてもいい気がするんですが・・・

クラッチ盤に限界が来てフライホイールを傷つけるぐらいならベアリングが壊れて交換になった方が安上がりではあるんですが、どちらがいいんでしょうか・・・

こちらの車両はクラッチ以外に大きな損傷も無いのでクラッチキットの交換で修理完了です。

クラッチも長い目で見れば消耗品なので音が出てきたり、違和感を感じるようであれば早めに交換をおすすめいたします。